+7(495) 632-21-94
+7(495) 632-21-95
+7(495) 632-21-96
+7(495) 632-21-97
18 лет на рынке
РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО, ПОСТАВКА И СЕРВИСНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ СОБСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ.

Подвеска хвостовика гидромеханическая цементируемая ПХГМЦ

Подвеска хвостовика гидромеханическая цементируемая ПХГМЦ предназначена для проведения спуска, подвески и герметизации хвостовика в скважине с цементированием, проведения технологических операций, связанных с цементированием и последовательным приведением в действие узлов якоря, пакера и автоматическим разъединением транспортировочной колонны и хвостовика и подъемом транспортировочной колонны.


Подвеска ПХГМЦ представляет собой комплекс из четырех работающих независимо друг от друга функционально законченных узлов:


- гидравлического якоря;
- гидравлического разъединителя;
- механического пакера;
- узла механического разъединения, дублирующего гидравлический разъединитель.


Подвеска имеет ряд блокировок: гидравлическое разъединение защищено от преждевременного срабатывания до момента срезки полой подвесной пробки, пакер может сработать только после разъединения.


Подвеска состоит из двух частей: установочного инструмента и собственно подвески, включающей в себя узел пакера, узел якоря и заходную воронку.


При использовании подвесок типа ПХГМЦ осуществляется следующая совокупность технологических операций:


- спуск устройства в скважину в составе хвостовика на транспортировочной колонне труб;
- проведение промывок с ограничением по давлению (не более 75% от давления заякоривания);
- проведение промывки на забое без ограничения по давлению (срабатывание якоря меняет площадь кольцевого пространства незначительно);
- проведение цементирования хвостовика с пуском цементировочной пробки после закачки тампонажного раствора, для отделения цементного раствора от продавочной жидкости;
- продавливание тампонажного раствора в затрубное пространство хвостовика с ограничением по давлению продавки после срезки подвесной пробки (не более 75% от давления разъединения) и получение сигнала "стоп";
- приведение в действие узла якоря производится повышением внутреннего избыточного давления до 14 МПа;
- приведение в действие узла гидравлического разъединения производится повышением давления до 20 МПа;
- узел механического разъединения приводится в действие вращением транспортировочной колонны вправо;
- приведение в действие узла пакера осуществляется путем частичной разгрузки веса транспортировочной колонны на "голову" хвостовика;
- проведение промывки и подъем транспортировочной колонны.

Наименование параметров Значение
ПХГМЦ. 102/140-85/117 ПХГМЦ. 102/146 ПХГМЦ. 114/168-102
Условный диаметр хвостовика, оборудованного устройством, мм 102 102 102
Условный диаметр обсадной колонны,в которую производится спуски установка устройства в скважине, мм 140 146 168
Максимальный наружный диаметр устройства по телу (по центратору), мм 115(117) 120(122) 145
Проходной диаметр, после срабатывания, мм 85 89 89
Максимальный внутренний диаметр колонны, в которой обеспечивается заякоривание, мм 127 132 158
Значения управляющих внутренних избыточных давлений для приведения в действие устройств1, МПа
- узла якоря
- узла разъединителя
18,5 
23,5
14
20
14
20
Максимальный перепад давления между зонами, разобщаемыми гидромеханическим пакером, МПа 30
Максимальная рабочая температура2, °С 100
Максимальная растягивающая нагрузка на корпусные разъединителя3, кН 600 600 600
Присоединительные резьбы: - верхняя ГОСТ 28487 (ГОСТ Р 50864) - нижняя ТУ 14-161-163 З-86
ОТТМ-102
З-102
ОТТМ-102
З-133
ОТТМ-102
Длина в рабочем положении, мм 3312 3754 3769
Масса в рабочем положении, кг 107,5 152 152

 

 

 

Наименование показателя

Значение

 

ПХГМЦ.

114/168

 

ПХГМЦ.

127/178-114

 

ПХГМЦ.

178/245-114

ПХГМЦ.

127/178

Условный диаметр хвостовика, оборудованного устройством, мм

 

114

 

114

 

114

 

127

Условный диаметр обсадной колонны, в которую производится спуск и установка устройства в скважине, мм

 

168

 

178

 

245

 

178

Максимальный наружный диаметр устройства по телу (по центратору), мм

138

(141)

150

(152)

211

(213)

150

(152)

Проходной диаметр, после срабатывания, мм, не менее

 

99

 

99

 

99

 

111

Максимальный внутренний диаметр колонны, в которой обеспечивается заякоревание, мм

 

132

 

160

 

231

 

160

Значения управляющих внутренних избыточных давлений для приведение в действие устройств1, МПа:

- узла якоря

- узла разъединителя

 

 

 

 

14

20

 

 

 

 

14

20

Максимальный перепад давления между зонами, разобщаемыми узлом пакера подвески, МПа

 

30

 

30

 

30

 

30

Максимальная рабочая температура2, °С

100

Максимальная растягивающая осевая нагрузка на корпус разъединителя 3, кН

 

700

 

700

 

700

 

800

Присоединительные резьбы:

- верхняя ГОСТ 28487 (ГОСТ Р 50864)

- нижняя ГОСТ 632

 

З-102

ОТТМ-114

 

З-102

ОТТМ-114

 

З-102

ОТТМ-114

 

З-102

ОТТМ-127

Длина в рабочем положении, мм

3769

3875

4265

3855

Масса в рабочем положении, кг

152

213

400

196

 

 

 

Наименование показателя

Значение

 

ПХГМЦ.

146/219

 

ПХГМЦ.

178/245-146

 

ПХГМЦ.

168/245

ПХГМЦ.

178/245

Условный диаметр хвостовика, оборудованного устройством, мм

 

146

 

146

 

168

 

178

Условный диаметр обсадной колонны, в которую производится спуск и установка устройства в скважине, мм

 

219

 

245

Максимальный наружный диаметр устройства по телу (по центратору), мм

182

(184)

211

(213)

Проходной диаметр, после срабатывания, мм, не менее

 

129

 

129

 

150,5

 

157

Максимальный внутренний диаметр колонны, в которой обеспечивается заякоревание, мм

 

196

 

231

 

231

 

231

Значения управляющих внутренних избыточных давлений для приведение в действие устройств1, МПа:

- узла якоря

- узла разъединителя

 

 

 

 

16

20

 

 

 

 

14

20

Максимальный перепад давления между зонами, разобщаемыми узлом пакера подвески, МПа

 

30

 

15

 

15

 

15

Максимальная рабочая температура2, °С

100

Максимальная растягивающая осевая нагрузка на корпус разъединителя 3, кН

 

1000

 

1000

 

1000

 

1000

Присоединительные резьбы:

- верхняя ГОСТ 28487 (ГОСТ Р 50864)

- нижняя ГОСТ 632

 

З-133

ОТТМ-146

 

З-133

ОТТМ-146

 

З-133

ОТТМ-168

 

З-133

ОТТМ-178

Длина в рабочем положении, мм

4010

4275

3769

4095

Масса в рабочем положении, кг

319

400

385

380

 

1 Значения управляющих давлений приведены при применении всех срезных винтов на узле.

2 Параметр справочный, связан с условиями эксплуатации РТИ в скважине.

3 Расчетная величина, при которой напряжения достигают предела текучести материала.