Фрак порт разрывной ФПР, предназначен для установки в компоновке хвостовика с целью его
открытия повышением давления для проведения стадии разрыва пласта.
Установка ФПР 114 в компоновке хвостовика позволяет получить равнопроходной хвостовик,
в котором проводится многостадийный ГРП при помощи компоновки селективных пакеров,
спускаемых на ГНКТ.
| НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ | ЗНАЧЕНИЕ | |
| ФПР.102 | ФПР.114 | |
| Условный диаметр хвостовика, оборудованного устройством, мм | 102 | 114 |
|
Номинальный диаметр открытого ствола скважины (диаметр долота), в которую производится спуск, мм |
123,8 | 142,9 |
| Наружный диаметр, мм | 118 | 138 |
| Проходной диаметр, после срабатывания, мм | 77 | 99 |
| Внутреннее избыточное давление открытия окон муфты, МПа±10% | 60÷65 | 60÷65 |
| Максимальное внутреннее избыточное давление на корпус муфты, МПа | 70 | 70 |
| Максимальное наружное избыточное давление на корпус муфты, МПа | 70 | 70 |
|
Максимальная растягивающая осевая нагрузка на корпус1 , кН |
700 | 700 |
| Суммарная площадь открываемых отверстий в муфте, см2 | 11,7 | 11,7 |
|
Максимальная рабочая температура3 , °С |
100 | |
|
Максимальная рабочая температура3 , °С |
433 | 430 |
| Масса, кг | 16 | 22 |
1
Расчетная величина, при которой напряжения достигают предела текучести материала.
2
Параметр справочный, связан с условиями эксплуатации РТИ в скважине.
