+7(495) 632-21-94
+7(495) 632-21-95
+7(495) 632-21-96
+7(495) 632-21-97
19 лет на рынке
РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО, ПОСТАВКА И СЕРВИСНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ СОБСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ.

Подвеска хвостовика гидромеханическая цементируемая ПХГМЦ

Подвеска хвостовика гидромеханическая цементируемая ПХГМЦ предназначена для проведения спуска, подвески и герметизации хвостовика в скважине с цементированием, проведения технологических операций, связанных с цементированием и последовательным приведением в действие узлов якоря, пакера и автоматическим разъединением транспортировочной колонны и хвостовика и подъемом транспортировочной колонны.

Подвеска ПХГМЦ представляет собой комплекс из четырех работающих независимо друг от друга функционально законченных узлов:

- гидравлического якоря;
- гидравлического разъединителя;
- механического пакера;
- узла механического разъединения, дублирующего гидравлический разъединитель.

Подвеска имеет ряд блокировок: гидравлическое разъединение защищено от преждевременного срабатывания до момента срезки полой подвесной пробки, пакер может сработать только после разъединения.

Подвеска состоит из двух частей: установочного инструмента и собственно подвески, включающей в себя узел пакера, узел якоря и заходную воронку.

При использовании подвесок типа ПХГМЦ осуществляется следующая совокупность технологических операций:

- спуск устройства в скважину в составе хвостовика на транспортировочной колонне труб;
- проведение промывок с ограничением по давлению (не более 75% от давления заякоривания);
- проведение промывки на забое без ограничения по давлению (срабатывание якоря меняет площадь кольцевого пространства незначительно);
- проведение цементирования хвостовика с пуском цементировочной пробки после закачки тампонажного раствора, для отделения цементного раствора от продавочной жидкости;
- продавливание тампонажного раствора в затрубное пространство хвостовика с ограничением по давлению продавки после срезки подвесной пробки (не более 75% от давления разъединения) и получение сигнала «стоп»;
- приведение в действие узла якоря производится повышением внутреннего избыточного давления до 14 МПа;
- приведение в действие узла гидравлического разъединения производится повышением давления до 20 МПа;
- узел механического разъединения приводится в действие вращением транспортировочной колонны вправо;
- приведение в действие узла пакера осуществляется путем частичной разгрузки веса транспортировочной колонны на «голову» хвостовика;
- проведение промывки и подъем транспортировочной колонны.

НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ ЗНАЧЕНИЕ
ПХГМЦ. 102/140- 85/117 ПХГМЦ. 102/140- 89/119 ПХГМЦ. 102/146 ПХГМЦ. 114/ 168-102
Условный диаметр хвостовика, оборудованого устройством, мм 102 102 102 102
Условный диаметр обсадной колонны, в которую производится спуск и установка устройства в скважине, мм 140 140 146 168
Максимальный наружный диаметр устройства по телу (по центратору), мм 115 (117) 117 (119) 120 (122) 138 (141)
Проходной диаметр, после срабатывания, мм, не менее 85 89 89 89
Максимальный внутренний диаметр колонны, в которой обеспечивается заякоривание, мм 127 129 132 158
Значения управляющих внутренних избыточных давлений для приведения в действие устройств1 , МПа:
- узла якоря
- узла разъединителя
18,5
23,5
14
20
Максимальный перепад давления между зонами, разобщаемыми гидромеханическим пакером, МПа 30
Максимальная рабочая температура2 , °С 100
Максимальная растягивающая осевая нагрузка на корпус разъединителя3 , кН 600 600 600 600
Присоединительные резьбы:
- верхняя ГОСТ 28487 (ГОСТ Р 50864)
- нижняя ТУ 14-161-163
З-86
ОТТМ-102
З-86
ОТТМ-102
З-102
ОТТМ-102
З-133
ОТТМ-102
Длина, в рабочем положении, мм 3612 3687 3754 3769
Масса, в рабочем положении, кг 107,5 110 152 152

1 Значения управляющих давлений приведены при применении всех срезных винтов на узле.

2 Параметр справочный, связан с условиями эксплуатации РТИ в скважине.

3 Расчетная величина, при которой напряжения достигают предела текучести материала.


НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ ЗНАЧЕНИЕ
ПХГМЦ. 114/168 ПХГМЦ. 127/178- 114 ПХГМЦ. 178/245- 114 ПХГМЦ. 127/178
Условный диаметр хвостовика, оборудованого устройством, мм 114 114 114 127
Условный диаметр обсадной колонны, в которую производится спуск и установка устройства в скважине, мм 168 178 245 178
Максимальный наружный диаметр устройства по телу (по центратору), мм 138 (141) 150 (152) 211 (213) 150 (152)
Проходной диаметр, после срабатывания, мм, не менее 99 99 99 111
Максимальный внутренний диаметр колонны, в которой обеспечивается заякоривание, мм 158 160 231 160
Значения управляющих внутренних избыточных давлений для приведения в действие устройств1 , МПа:
- узла якоря
- узла разъединителя
14
20
Максимальный перепад давления между зонами, разобщаемыми узлом пакера подвески, МПа 30
Максимальная рабочая температура2 , °С 100
Максимальная растягивающая осевая нагрузка на корпус разъединителя3 , кН 700 700 700 800
Присоединительные резьбы:
- верхняя ГОСТ 28487 (ГОСТ Р 50864)
- нижняя ГОСТ 632
З-102
ОТТМ- 114
З-102
ОТТМ- 114
З-102
ОТТМ- 114
З-102
ОТТМ- 127
Длина, в рабочем положении, мм 3769 3875 4265 3855
Масса, в рабочем положении, кг 152 213 400 196

1 Значения управляющих давлений приведены при применении всех срезных винтов на узле.

2 Параметр справочный, связан с условиями эксплуатации РТИ в скважине.

3 Расчетная величина, при которой напряжения достигают предела текучести материала.


НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ ЗНАЧЕНИЕ
ПХГМЦ. 114/168 ПХГМЦ. 127/178- 114 ПХГМЦ. 178/245- 114 ПХГМЦ. 127/178
Условный диаметр хвостовика, оборудованого устройством, мм 146 146 168 178
Условный диаметр обсадной колонны, в которую производится спуск и установка устройства в скважине, мм 219 245
Максимальный наружный диаметр устройства по телу (по центратору), мм 182 (184) 211 (213)
Проходной диаметр, после срабатывания, мм, не менее 129 129 150,5 157
Максимальный внутренний диаметр колонны, в которой обеспечивается заякоривание, мм 196 231
Значения управляющих внутренних избыточных давлений для приведения в действие устройств1 , МПа:
- узла якоря
- узла разъединителя
16
20
14
20
Максимальный перепад давления между зонами, разобщаемыми узлом пакера подвески, МПа 30 15 15 15
Максимальная рабочая температура2 , °С 100
Максимальная растягивающая осевая нагрузка на корпус разъединителя3 , кН 1000
Присоединительные резьбы:
- верхняя ГОСТ 28487 (ГОСТ Р 50864)
- нижняя ГОСТ 632
З-133
ОТТМ- 146
З-133
ОТТМ- 146
З-133
ОТТМ- 168
З-133
ОТТМ- 178
Длина, в рабочем положении, мм 4010 4275 3769 4095
Масса, в рабочем положении, кг 319 400 385 380

1 Значения управляющих давлений приведены при применении всех срезных винтов на узле.

2 Параметр справочный, связан с условиями эксплуатации РТИ в скважине.

3 Расчетная величина, при которой напряжения достигают предела текучести материала.